Vår första elektriska vidvinkelramVespa & en lyckad workshop 🔋⚙️

Mycket har hänt på prosimo den här veckan – och vi är glada att presentera två spännande projekt: en riktig premiärmodell och en motiverad kund som Vespa elektrifierade sig snart!

 

Projekt 1: Den första elektriska vidvinkelbilenVespa

Vi har börjat designa vår första elektrifierade Vespa Bredbild (Vespa T1 Struzzo från 1954)! För alla veteranbilsfantasterVespaDet betyder: Även för modeller som Låg fyr eller tidiga GS-modeller, kommer prosimo-kraften i sikte.

 

Vespa T1 Struzzo Electric

 

En 5 kW hjulnavmotor, kombinerad med två batterier – en i sidokåpan, en vid bränsletankens position. Dessutom finns det en Snabbladdare laddare~~POS=HEADCOMP i en original extratank, med vilken ungefär 30 minuters laddningstid är realistiska. Den målsatta räckvidden: cirka 100 km.

Vi är fortfarande mitt uppe i planeringen – men ni kan vara exalterade, för: Bredbildsformatet blir elektriskt!

 

Videon:

YouTube-spelare

Eller här i prosimo-kanalen Titta på YouTube.

 

Projekt 2: Kundverkstad med oberoende elektrifiering

Vår första kit-workshop går in i andra omgången: Kunden har Liten ramVespa helt monterad – från styrröret till bromsarna till dekorlisterna. Nu kommer det sista steget: Elkonverteringen – helt internt, med stöd av våra installationsanvisningar och motsvarande videohandledning.

 

Vespa Elektrisk verkstad

 

Ett utmärkt exempel på den expertis och passion som finns inom prosimo-communityn. Vi är spända på att se resultaten – och naturligtvis att få göra vår första provkörning tillsammans!

Skulle du vilja Vespa elektrifiera dig själv? 🔌

Oavsett om det gäller liten, stor eller snart bred ram – våra TÜV-certifierade kit erbjuder dig allt du behöver:

  • kompatibel med många Vespa-modeller
  • inklusive installationsanvisningar och videohandledning
  • med testad kvalitet och godkännande

Klicka här för våra konverteringssatser