Vespa V50 N elkonvertering
Som baserat på a Vespa 50N från sjuttiotalet i ett skick som var i stort behov av restaurering byggdes om till ett elfordon som lämpar sig för registrering som lätt motorcykel.
-från vår partner Scooter & Service-
Den första elektriska Vespa från vår partnerverkstad Skotrar & Service är klar:
Baserat på en Vespa 50N från sjuttiotalet i mycket dåligt skick, vi har utrustat med tillverkarens elkonverteringssats prosimo byggt ett elfordon som kan registreras som lätt motorcykel.
För konstruktion av det elektriska Vespa Förutom ramen användes bara nya delar - med tanke på körprestandan är skotern utrustad med vår Superlow-gaffel, BGM Pro Competition-stötdämpare och en 4-kolvs radiell broms med Magura HC1-bromspump, det något tappade SS90-styret understryker den lilla racerbilens sportiga ton.
Drivande intryck av den elektriska Smallframe Vespa
När man startar den första provkörningen, den klassiska tvåtaktarenVespaFörarna är till en början förvirrade: Inget behov av att kickstarta motorn, inget behov av att öppna bränslekranen, inget behov av att dra i kopplingen och lägga i växeln – slå bara på tändningen och trampa på gasen...
… När du kör iväg ger den första irritationen vika för ett kort ögonblick av chock, eftersom den lilla elektriska Vespa Den uppvisar en acceleration som bara är känd från tvåtaktsmotorer med minst 30 hk – tills topphastigheten på runt 85 km/h uppnås, 4000 wattsmotorn drar igenom sömlöst och oförminskat, och med tanke på det högkvalitativa chassit och den avancerade skivbromsen önskar man sig i hemlighet ännu mer toppfart.
Vår E-Smallframe skär också en fin figur i vardagsbruk:
Trots en viktökning på cirka 10 kg jämfört med tvåtakts originalet Vespa Supersmidig och behändig, den enorma accelerationen matchas av mer än tillräcklig bromsning – det finns förmodligen inget snabbare fordon i stan. Räckvidden med två fulladdade batterier är drygt 80 kilometer vid blandad användning, och fortfarande 60-70 kilometer för terrängkörning – definitivt tillräckligt för oss.
Das Vespa Elsats från tillverkaren prosimo GmbH
Prosimo har utvecklat koncept inom området elektrisk mobilitet i flera år. Det egenutvecklade konverteringssatsen för alla klassiska Vespa Smallframe-modeller med eldrift är nu klara för serietillverkning och tillgängliga, inklusive alla komponenter och delar som krävs för ombyggnaden och naturligtvis med motsvarande certifikat för legalisering – det finns olika varianter för registrering som fordon upp till 50 km/h eller som lätt motorcykel, som i fallet med vår elektriska Vespa, för att välja.
Som officiell Partner tillverkaren prosimo Vi kan nu utföra sådana ombyggnader i olika varianter och utbyggnadssteg - ytterligare information om detta finns på begäran.
Skotrar & Service
