, ,

3:e bayerska cementbanan

16–18 juli 2026 | Niederpöring | Isar Cykelstadion

I helgen är det dags för den stora händelsen: Ett Prosimo-byggsats kommer att tävla på en av Europas snabbaste betongbanor. Inte som ett test, inte som ett experiment – ​​utan som en fullfjädrad deltagare i det tredje Bavarian Cement Track Race i Niederpöring.

Vad är egentligen cementbanan?

Isar-cykelstadion i Niederpöring är ingen vanlig arena. Banan mäter exakt 333,33 meter, är 6,5 meter bred och har en imponerande lutning på 27 grader – byggd 1977/78 är den fortfarande en av de brantaste och snabbaste betongbanorna på kontinenten.

Bavarian Cement Track Race har hållits här sedan 2024: veteranbilarVespaS-Klass, Lambrettas och Ciaos tävlar mot varandra – men inte på det sätt man föreställer sig ett lopp. Det handlar inte om att vara snabbast. Vinnaren är den som korsar mållinjen efter exakt fem minuter – inte tidigare, inte senare. Ingen full gas, ingen rusning. Det handlar om känsla, rytm och bilkontroll.

Två skotrar, två våningar

Vi har två piloter vid startlinjen:
heiko driver hans Vespa T1 Struzzo (VL2T2***) från 1955. Den har en historia som förtjänar en egen webbplats – och den kommer snart.

Bara så att du vet: Heiko hittade ramen i Italien på den tiden, utan motor, restaurerade den, och sedan stod scootern i över 30 år, först i hans lägenhet, sedan i ett skjul. Patinan den har idag kommer till stor del från hans två söner, som lekte med den i köket som barn.

Heiko hittade aldrig originalmotorn. Inte heller originallacken, förresten; vem kände ens till Max Meyer & Co. 1992? Vad han fick istället var en GS3-motor – som går på en 10-tumsfälg istället för en 8-tums. Så en 10-tums GS3-gaffel lades också till.

  Det som en gång var en kompromiss har visat sig vara ett lyckokast för prosimo-konverteringen. Ett [system/funktion] är nu installerat. prismo HP80-kit med tre batterier och snabbladdare. Simon går med VOLTRACER Redo att köra. Jämförbara 40 hk, toppfart över 120 km/h. Och till skillnad från Heiko har han riktig racingerfarenhet: amatörmotorcykelracing, den har han fortfarande. Han kommer dock inte att kunna utnyttja de 40 hk fullt ut på den 333 meter långa banan – men det är inte poängen. 😄
Heiko, å andra sidan, är mer bekant med racing från andra änden av tidsskalan: lopp över en kvartsmil på flygplatsen med sin Lambretta, och – vem minns det fortfarande – de legendariska scooterloppen på Nürburgrings Grand Prix-bana, Kölnbanan. Det var länge sedan. Betongbanan kommer att visa om känslan fortfarande finns kvar.

prosimo vid montern – och för självkörande

Vi finns inte bara på banan, vi har även en monter där. Du kan kolla in byggsatserna, prata med oss, ställa frågor – och viktigast av allt: kör självVi har testskotrar tillgängliga för alla att prova:
  • Vespa PX med HP-kit
  • Vespa V50 med 50cc-kit
Hoppa bara på, kör iväg och upplev hur en elektrisk direktdrift känns.

Wann och wo

Evenemanget arrangeras av prosimo partner "VEM ÄLSKAR, KNÄFTAR"Loppet äger rum den Lördag, 18. Juli 2026 Evenemanget äger rum på Isar cykelstadion i Niederpöring. Tävlingsdagen börjar klockan 9:30, med fyra heat som pågår fram till 17:35, och prisutdelningen klockan 18:00. För er som ansluter er på fredag: Fri träning börjar klockan 12, följt av en sammankomst vid food truck-området från 19:00. Kom och häng med oss! Vi ser fram emot att träffa er!
Prosimo bygger elektriska konverteringssatser för klassiska bilar Vespas – med TÜV-certifiering, tillverkad i Tyskland, med högpresterande och underhållsfri direktdrift.

relaterade inlägg